有很多用戶(hù)在咨詢(xún)加油車(chē)歐標(biāo)系統(tǒng)，今天我來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)加油車(chē)的歐標(biāo)全套及歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配置。
歐標(biāo)全套總共6大件：歐標(biāo)罐口蓋，海底閥，油氣回收閥，油氣回收接頭，下裝閥，防溢流探桿。標(biāo)配就只有歐標(biāo)罐口和海底閥了，下面普及下6大件的功能
1.歐標(biāo)罐口蓋：
又稱(chēng)人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開(kāi)，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。
功能和特點(diǎn):
可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù)，確?？煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。
呼吸功能 當(dāng)油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時(shí)，呼吸閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過(guò)大的壓差，起到安全保護(hù)作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時(shí)，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)膲毫?，以免油料的揮發(fā)浪費(fèi)。
傾倒防溢 在遇到意外情況，油罐車(chē)發(fā)生傾倒時(shí)，呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險(xiǎn)。
緊急通氣 當(dāng)油罐車(chē)發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐爆炸。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過(guò)外部壓力21~32KPa時(shí)，緊急排氣裝置啟動(dòng)工作，其最大排氣量達(dá)7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。
兩級(jí)開(kāi)啟：在罐蓋全部打開(kāi)后，先釋放罐內(nèi)壓力。
可以帶鎖，按用戶(hù)要求配置。
三個(gè)輔助開(kāi)口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。
2.海底閥：
海底閥，又稱(chēng)緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車(chē)，可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路，減輕負(fù)載，操作簡(jiǎn)單，安全可靠。
氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車(chē)罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無(wú)法承載過(guò)大沖力，車(chē)體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可折開(kāi)氣缸活塞羅桿，手動(dòng)開(kāi)啟。
3.油氣回收閥：
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。
油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
功能和特點(diǎn)：
◆ 槽車(chē)油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫(kù)區(qū)油罐。
◆ 槽車(chē)卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。
◆ 高密封性，確保了槽車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
◆ 合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。
4.油氣回收接頭：
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴(kuò)散。
5.下裝閥：
下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車(chē)側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國(guó)API Rp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏，安全可靠?？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
功能和特點(diǎn)：
◆ 整體式鑄鋁外殼，陽(yáng)極氧化處理，零部件可更換。
◆ 出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。
◆ 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門(mén)的位置。
◆ 符合美國(guó)API RP1004標(biāo)準(zhǔn)，能夠與API接頭對(duì)接。
◆ 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量4.4公斤，提高有效負(fù)載。
◆ 氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。
◆ 流體學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)壓力降減到最小。
◆ 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。
6.防溢流探桿：
用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。
加油車(chē)廠家張經(jīng)理提醒，歐標(biāo)全套并不是所有車(chē)都必須配備的，主要還是看當(dāng)?shù)氐纳蠎?hù)政策，當(dāng)然，我覺(jué)得還是建議都裝備歐標(biāo)全套，畢竟安全第一嘛~
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